Общая информация
Подробнее об устройстве Сочи, климате, транспорте. Советую, что взять с собой в путешествие, как добираться, где искать жилье и что ещё стоит прочесть.
Структура города
Технически, вся береговая зона Чёрного моря от Магри (23 км южнее Туапсе) до границы с Абхазией считается большим городом-курортом Сочи.
Но если мы не ведем беседы с чиновниками, то под «Сочи» имеем в виду территорию от Дагомыса до границы на реке Псоу. Я буду рассказывать о шести главных районах города: о центральном Сочи, Мацесте, Хосте, Адлере, Имеретинском курорте (с недавних пор — Сириусе) и Красной Поляне.
Но если мы не ведем беседы с чиновниками, то под «Сочи» имеем в виду территорию от Дагомыса до границы на реке Псоу. Я буду рассказывать о шести главных районах города: о центральном Сочи, Мацесте, Хосте, Адлере, Имеретинском курорте (с недавних пор — Сириусе) и Красной Поляне.
Это довольно обширная территория: расстояние от центра Сочи до горнолыжных курортов Красной Поляны — 86 км.
Аэропорт в городе один и находится в Адлере, в черте города. Дорога из аэропорта до центра Сочи займет приблизительно 30 мин, до Красной поляны — около часа.
Аэропорт в городе один и находится в Адлере, в черте города. Дорога из аэропорта до центра Сочи займет приблизительно 30 мин, до Красной поляны — около часа.
Когда ехать и что брать с собой?
Сочи — удивительное место. Здесь зимой при 0 °C одеваюсь так же тепло, как в Москве при –15 °C. Список переменных такой: погода в горах, погода на море, погода летом, погода зимой и в межсезонье, температура воды, температура днём, температура ночью.
Лето начинается в апреле и заканчивается где-то в ноябре. Возмите с собой дождевик, толстовку, джинсы и кеды — после заката в горах прохладно, снег на вершинах тает только к середине июня. Купальник может пригодиться уже в апреле, но только к июлю море полностью прогреется. В августе оно становится идеально тёплым и остывает к октябрю.
Лето начинается в апреле и заканчивается где-то в ноябре. Возмите с собой дождевик, толстовку, джинсы и кеды — после заката в горах прохладно, снег на вершинах тает только к середине июня. Купальник может пригодиться уже в апреле, но только к июлю море полностью прогреется. В августе оно становится идеально тёплым и остывает к октябрю.
С середины декабря по март в горы приходит настоящая зима, а вместе с ней и горнолыжный сезон. Побережье непоминает осенний Санкт-Петербург: дождливо, погода быстро меняется, ветер с моря продувает насквозь. Пуховик точно пригодится.
Два межсезонных месяца — март и ноябрь — типичные весна и осень. Погода нестабильна — никогда не знаешь, что захочется надеть на себя завтра. Однако это самое тихое и умиротворенное время года.
Солнцезащитный крем и очки пригодятся как у моря, так и в горах. Мало вещей забавнее, чем загар рассеянного горнолыжника.
Два межсезонных месяца — март и ноябрь — типичные весна и осень. Погода нестабильна — никогда не знаешь, что захочется надеть на себя завтра. Однако это самое тихое и умиротворенное время года.
Солнцезащитный крем и очки пригодятся как у моря, так и в горах. Мало вещей забавнее, чем загар рассеянного горнолыжника.
Что цветёт?
Для меня растительность Сочи — настоящая магия: в вечнозелёном городе весной расцветает любая палка, а в садах растут пальмы и киви.
Вот мой топ деревьев-символов города: платан, магнолия, самшит, амбровое дерево, рододендрон, эвкалипт и, конечно, мимоза — здесь я наконец поняла, почему её считают символом 8 марта.
Экзотические фрукты, которые можно есть прямо с дерева: киви, гранат, мушмула, фейхоа, мандарин, апельсин, лимон, хурма, айва, шелковица, инжир.
Вот мой топ деревьев-символов города: платан, магнолия, самшит, амбровое дерево, рододендрон, эвкалипт и, конечно, мимоза — здесь я наконец поняла, почему её считают символом 8 марта.
Экзотические фрукты, которые можно есть прямо с дерева: киви, гранат, мушмула, фейхоа, мандарин, апельсин, лимон, хурма, айва, шелковица, инжир.
Во время прогулки можно встретить розмарин, виноград, грецкий орех, съедобный каштан, ежевику, черемшу. В горах вдоль пешеходных троп мы собирали чернику, голубику и бруснику.
Всё перечисленное можно купить на рынке, главное, знать, когда. Вам в этом поможет таблица от издания Scapp.
Ну и, на всякий случай, для тех, кто любит трогать цветочки и кидать в рот незнакомые ягодки, — статья о ядовитых растениях Сочи.
Всё перечисленное можно купить на рынке, главное, знать, когда. Вам в этом поможет таблица от издания Scapp.
Ну и, на всякий случай, для тех, кто любит трогать цветочки и кидать в рот незнакомые ягодки, — статья о ядовитых растениях Сочи.
Как добираться?
На самолете
Билеты из Москвы и обратно стоят от 4000 ₽ не в сезон и до 20 000 ₽ в сезон или на праздники.
Недорогие рейсы бывают у Победы, Utair, Азимута и Ural Airlines. Мой же внутренний аэрофоб предпочитает летать на S7. Прочие компании ассоциируются у меня с меньшим комфортом и большим риском, но кто не рискует, тот не пьёт томатный сок на десяти тысячах метров над землей в последнем ряду у туалета.
Билеты смотрю на официальном сайте S7, на Яндекс.Авиа или Skyscanner. Туда-обратно всегда дешевле.
Если у вас есть дела или друзья в Краснодаре — лететь через него может быть неплохой идеей. Потом можно пересесть на на поезд Ласточку: 5 часов, менее 1000 ₽ и вы в Сочи.
Билеты из Москвы и обратно стоят от 4000 ₽ не в сезон и до 20 000 ₽ в сезон или на праздники.
Недорогие рейсы бывают у Победы, Utair, Азимута и Ural Airlines. Мой же внутренний аэрофоб предпочитает летать на S7. Прочие компании ассоциируются у меня с меньшим комфортом и большим риском, но кто не рискует, тот не пьёт томатный сок на десяти тысячах метров над землей в последнем ряду у туалета.
Билеты смотрю на официальном сайте S7, на Яндекс.Авиа или Skyscanner. Туда-обратно всегда дешевле.
Если у вас есть дела или друзья в Краснодаре — лететь через него может быть неплохой идеей. Потом можно пересесть на на поезд Ласточку: 5 часов, менее 1000 ₽ и вы в Сочи.
На поезде
Вариант для тех, кто очень устал и хочет горизонтально покачиваться больше суток.
Есть два типа поездов: экспрессы и обычные. «Премиум» и двухэтажные экспрессы едут примерно сутки, билеты стоят от 2000 ₽ до 8000 ₽ за плацкарт или купе. Но, как и всегда в РЖД, ценообразование динамическое и вызывает вопросы. Выгоднее всего покупать либо заранее, либо в последний момент.
Для путешественников уровня «железная задница» есть обычные поезда и путь длиною в сутки и 16 часов. Не Транссибирская магистраль, конечно, но тоже приключение. Цены от 1800 ₽ до 3500 ₽.
Покупать билеты без комиссий можно на официальном сайте РЖД.
Вариант для тех, кто очень устал и хочет горизонтально покачиваться больше суток.
Есть два типа поездов: экспрессы и обычные. «Премиум» и двухэтажные экспрессы едут примерно сутки, билеты стоят от 2000 ₽ до 8000 ₽ за плацкарт или купе. Но, как и всегда в РЖД, ценообразование динамическое и вызывает вопросы. Выгоднее всего покупать либо заранее, либо в последний момент.
Для путешественников уровня «железная задница» есть обычные поезда и путь длиною в сутки и 16 часов. Не Транссибирская магистраль, конечно, но тоже приключение. Цены от 1800 ₽ до 3500 ₽.
Покупать билеты без комиссий можно на официальном сайте РЖД.
Транспортная система
Общее состояние: лучше, чем в Краснодаре, но хуже, чем в Москве. Районы соединены только одним шоссе вдоль моря, поэтому ремонт или авария могут заблокировать и без того загруженный Адлер. Из-за припаркованных автомобилей большинство улиц тесны, отсюда бесконечные пробки.
Новая дорога на Красную поляну длинная и прямая, от этого местные водители теряют самообладание и скоростной режим, поэтому на ней часто случаются аварии (по статистике это один из самых опасных участков в Краснодарском крае). Будьте осторожны.
Автобусы
От любви до боли один шаг. Нет ничего ужаснее, чем пытаться разобраться в транспорте Олимпийского парка и нет ничего прекраснее, чем ехать поздним вечером по Курортному проспекту в полупустом автобусе.
К сожалению, в Сочи нет работающего онлайн-сервиса, который показывал бы движение автобусов на карте. Ламинированные листы расписаний обычно висят на остановках, но надеяться на них тоже нельзя — часто автобусы приезжают раньше или сильно запаздывают.
Зато в любом автобусе можно оплатить проезд картой или телефоном. Стоимость зависит от дальности поездки.
Маршрутов много, они повторяют и комбинируют друг друга, легко запутывая даже местных. Поэтому советую призывать на помощь 2GIS, Яндекс. Навигатор и Google Маршруты. Последний иногда даже угадывает время ожидания.
Несколько транспортных лайфхаков:
— в Адлере проезд оплачивают при входе, а в Сочи — на выходе;
— если вы хотите уехать на конкретном автобусе, то не стесняйтесь показывать это всем своим видом и лишний раз махнуть, чтобы он остановился;
— у некоторых остановок по два названия: например «Автошкола» и «Водоканал» в Адлере — это одно и то же место;
— из центра в горы езжайте только на 105э — он движется по новой трассе сразу на курорты, без остановок;
— в Олимпийский парк удобно отправляться на 125с, минуя центр Адлера;
— 55 автобус ходит каждые 10 минут и объезжает Мацесту по трассе, что значительно экономит время;
— от ж/д Адлер со стороны моря отходят маршруты в центр Адлера, которые умеют объезжать пробки, что бывает очень кстати;
— не надейтесь на автобусы после 22:00, скорее всего, они вас разочаруют.
И упаси вас боги сесть на 50 маршрут. Если, конечно, вы не горите желанием познакомиться со всеми закоулками этого длинного города.
К сожалению, в Сочи нет работающего онлайн-сервиса, который показывал бы движение автобусов на карте. Ламинированные листы расписаний обычно висят на остановках, но надеяться на них тоже нельзя — часто автобусы приезжают раньше или сильно запаздывают.
Зато в любом автобусе можно оплатить проезд картой или телефоном. Стоимость зависит от дальности поездки.
Маршрутов много, они повторяют и комбинируют друг друга, легко запутывая даже местных. Поэтому советую призывать на помощь 2GIS, Яндекс. Навигатор и Google Маршруты. Последний иногда даже угадывает время ожидания.
Несколько транспортных лайфхаков:
— в Адлере проезд оплачивают при входе, а в Сочи — на выходе;
— если вы хотите уехать на конкретном автобусе, то не стесняйтесь показывать это всем своим видом и лишний раз махнуть, чтобы он остановился;
— у некоторых остановок по два названия: например «Автошкола» и «Водоканал» в Адлере — это одно и то же место;
— из центра в горы езжайте только на 105э — он движется по новой трассе сразу на курорты, без остановок;
— в Олимпийский парк удобно отправляться на 125с, минуя центр Адлера;
— 55 автобус ходит каждые 10 минут и объезжает Мацесту по трассе, что значительно экономит время;
— от ж/д Адлер со стороны моря отходят маршруты в центр Адлера, которые умеют объезжать пробки, что бывает очень кстати;
— не надейтесь на автобусы после 22:00, скорее всего, они вас разочаруют.
И упаси вас боги сесть на 50 маршрут. Если, конечно, вы не горите желанием познакомиться со всеми закоулками этого длинного города.
Электрички
Электрички вдоль побережья ходят редко, зато мимо пробок и с видом на море. В Хосту точно советую ехать на поезде.
Ласточки — те же комфортабельные электрички, только следующие на дальние расстояния с меньшим числом остановок. Билеты на них стоят дороже и приобретаются с указанием мест.
Ласточки — те же комфортабельные электрички, только следующие на дальние расстояния с меньшим числом остановок. Билеты на них стоят дороже и приобретаются с указанием мест.
При этом Ласточка может быть самым бюджетным способом добраться до Красной Поляны. На сайте РЖД приобретаете билет на откидное кресло и коварно пересаживаетесь, если поезд не заполнен. Не благодарите!
Расписание удобно смотреть в Яндекс.Расписании (но покупать билеты там не стоит — сервис берёт комиссию).
Расписание удобно смотреть в Яндекс.Расписании (но покупать билеты там не стоит — сервис берёт комиссию).
Такси
Обычно в путеводителях рекомендуется добираться до места на такси. В Сочи такси — это особый вид национального безумия, поэтому хорошенько подумайте, может, лучше на автобусе?
• Можно почти без сомнений пользоваться Яндекс. такси и другими агрегаторами. Цены похожи на московские, самый бюджетный вариант — Maxim.
• Армянские такси дóроги, непредсказуемы и назойливы. Испытывают давление информационного века, отчего ведут себя агрессивно. Обычно называют цену за одного человека, а не за всю машину.
• BlaBlaCar используется как такси. Плюсы: можно за 200 ₽ добраться на Красную поляну даже ночью. Минусы: водители часто меняют назначенную в приложении цену при личной беседе, что запрещено правилами сервиса, да и никогда не знаешь, насколько адекватный водитель попадется.
• Можно почти без сомнений пользоваться Яндекс. такси и другими агрегаторами. Цены похожи на московские, самый бюджетный вариант — Maxim.
• Армянские такси дóроги, непредсказуемы и назойливы. Испытывают давление информационного века, отчего ведут себя агрессивно. Обычно называют цену за одного человека, а не за всю машину.
• BlaBlaCar используется как такси. Плюсы: можно за 200 ₽ добраться на Красную поляну даже ночью. Минусы: водители часто меняют назначенную в приложении цену при личной беседе, что запрещено правилами сервиса, да и никогда не знаешь, насколько адекватный водитель попадется.
Прокат самокатов и велосипедов
URent — прокат с милыми жёлтыми велосипедами, стоимость часа около 70 ₽. Работает через приложение, первые 2 минуты даются на тест (не все велосипеды в отличном состоянии). С одного телефона можно забронировать до 3 велосипедов. Также Urent предлагают арендовать электросамокаты где-то за 350 ₽/ час.
Сочи длинен и холмист, поэтому вряд ли удастся объехать его на велосипеде. Однако, исследовать Олимпийский парк, центральную набережную или добраться из центра Адлера к вокзалу на велосипеде или самокате часто выходит быстрее, чем на автобусе.
Сочи — коварный город. Иногда навигатор показывает, что до цели каких-то 20 минут пешком. Однако это могут быть особые 20 минут. Например, в гору, с горы, а потом опять в гору по петляющим улочкам (срезать из-за обрыва никак не получится). И вот, не дойдя каких-то 100 м, вы встречаете свою судьбу — глухой строительный забор. Да, это Сочи, детка.
Сочи длинен и холмист, поэтому вряд ли удастся объехать его на велосипеде. Однако, исследовать Олимпийский парк, центральную набережную или добраться из центра Адлера к вокзалу на велосипеде или самокате часто выходит быстрее, чем на автобусе.
Сочи — коварный город. Иногда навигатор показывает, что до цели каких-то 20 минут пешком. Однако это могут быть особые 20 минут. Например, в гору, с горы, а потом опять в гору по петляющим улочкам (срезать из-за обрыва никак не получится). И вот, не дойдя каких-то 100 м, вы встречаете свою судьбу — глухой строительный забор. Да, это Сочи, детка.
Где жить?
Средняя цена среднего отеля в Сочи — 1,5 тыс. ₽ за ночь на двоих. Хостел обойдется от 300 до 600 ₽ за человека.
Можно отхватить выгодные варианты на Booking и Airbnb. С помощью Библио Глобуса иногда везёт найти варианты дешевле, чем за 1 тыс. ₽/ ночь. Наш рекорд — 170 ₽ на двоих в декабре. С завтраком.
Если для вас это слишком просто, в Сочи найдется вариант для смелых и отчаянных: ходить по частным кварталам и стучать в дома с табличкой «Есть свободные места». Ух, даже дух захватывает, что вы там можете найти!
Можно отхватить выгодные варианты на Booking и Airbnb. С помощью Библио Глобуса иногда везёт найти варианты дешевле, чем за 1 тыс. ₽/ ночь. Наш рекорд — 170 ₽ на двоих в декабре. С завтраком.
Если для вас это слишком просто, в Сочи найдется вариант для смелых и отчаянных: ходить по частным кварталам и стучать в дома с табличкой «Есть свободные места». Ух, даже дух захватывает, что вы там можете найти!
Для спокойного летнего пляжного отдыха советую присмотреться к Дагомысу — там достаточно чистое море и намного меньше людей, чем в Олимпийском парке.
Мой любимый отель — Old Boys. Что бы я тут ни написала, всё будет слишком прозаично, поэтому так: если вы ищете идеальное место с вкусной едой вдали от цивилизации — вам туда.
И ни в коем случае, слышите, ни в коем случае, не арендуйте жилье для отдыха у аэропорта или прямо у взлётно-посадочной полосы, иначе выспаться вам не удастся.
Мой любимый отель — Old Boys. Что бы я тут ни написала, всё будет слишком прозаично, поэтому так: если вы ищете идеальное место с вкусной едой вдали от цивилизации — вам туда.
И ни в коем случае, слышите, ни в коем случае, не арендуйте жилье для отдыха у аэропорта или прямо у взлётно-посадочной полосы, иначе выспаться вам не удастся.
Что читать?
Кирилл Гордон, «Старый Сочи. Воспоминания очевидца»
Возможность из первых уст узнать, как жило городское поселение Сочи в начале прошлого века. Небольшая и легкая книга для тех, кто ценит архитектуру и историю. Найти её можно в книжном «Стеллаж».
Наталья Захарова, «Первые дома и дачи»
Наталья, наверное, главный эксперт по истории города. В этой книге она рассказывает о Сочинских дачах, их судьбах и владельцах. Через эту книгу ощущаешь судьбу не только города, но и всей страны. Электронная версия
Журнал Scapp
Легко определить уровень кофейни или салона красоты: лежит ли Scapp на столике? Советую и вам насладиться редким качественным локальным изданием.
В онлайн-версии публикуются анонсы городских мероприятий, архив статей и лучшая рубрика — самые интересные вакансии города.
В онлайн-версии публикуются анонсы городских мероприятий, архив статей и лучшая рубрика — самые интересные вакансии города.
Архитектура Сочи
Онлайн-издание, в котором Наталья Захарова — главный редактор, а значит это надежный источник информации об архитектуре города, социальных проектах и городских событиях. Особенно ценен список памятников архитектуры.
Кирилл Гордон, «Старый Сочи. Воспоминания очевидца»
Возможность из первых уст узнать, как жило городское поселение Сочи в начале прошлого века. Небольшая и легкая книга для тех, кто ценит архитектуру и историю. Найти её можно в книжном «Стеллаж».
Наталья Захарова, «Первые дома и дачи»
Наталья, наверное, главный эксперт по истории города. В этой книге она рассказывает о Сочинских дачах, их судьбах и владельцах. Через эту книгу ощущаешь судьбу не только города, но и всей страны. Электронная версия
Журнал Scapp
Легко определить уровень кофейни или салона красоты: лежит ли Scapp на столике? Советую и вам насладиться редким качественным локальным изданием.
В онлайн-версии публикуются анонсы городских мероприятий, архив статей и лучшая рубрика — самые интересные вакансии города.
В онлайн-версии публикуются анонсы городских мероприятий, архив статей и лучшая рубрика — самые интересные вакансии города.
Архитектура Сочи
Онлайн-издание, в котором Наталья Захарова — главный редактор, а значит это надежный источник информации об архитектуре города, социальных проектах и городских событиях. Особенно ценен список памятников архитектуры.
Если вам понравился путеводитель и вы хотите меня поддержать
Я мечтаю изменить образ Сочи, ведь город лучше, чем многим кажется. Поэтому мы создали Oh, more — магазин нестыдных сувениров. Закажите у нас несколько открыток и это станет лучшей поддержкой.
